在“镍都”金昌，我们寻找虎年看好新能源电池的理由
近两年，受新能源产业发展带动，相关有色金属价格大幅上涨。 除上述镍、铂族金属外，电池产业发展所需的铜、钴、锰、铁、锂、磷酸等原材料均可就地生产供应。
本土企业金川集团有限公司（以下简称“金川公司”）依托得天独厚的资源优势，大幅提升当地矿业开采效益，矿业相关产业链布局不断拓展和拓展。延长。 矿山、冶炼的智能化作业也解决了环境污染问题。
2022年春节前夕，第一财经记者回到金昌，实地观察了金川公司的部分工厂，感受到这座昔日的工业城市正在注入新的血液。
大涨
戈壁滩上、龙首山麓，金川镍矿是世界著名的大型多金属共生铜镍硫化物矿之一。
矿产伴生元素有镍、铜、钴、铂等20多种，综合利用价值较高。 在同类矿藏中，其储量仅次于俄罗斯诺里尔斯克矿和加拿大萨德伯里矿，占国内探明储量的70%以上。
金川公司金属样品
经过60多年的建设和发展，金川公司拥有镍20万吨、铜100万吨、钴1万吨、铂族金属6000公斤、黄金30吨、银600吨、硒200吨和560万种化工产品。 吨的生产能力。
2021年，我国新能源产业快速发展。 镍钴锂行业整体将呈现供需两旺格局，产品价格大幅上涨。
受新能源汽车需求提振，上游原材料镍价持续上涨。 据通联统计，近三年上海镍期货价格上涨约60%，2022年初以来已上涨18%。
现货价格方面，据安泰科统计，2021年电解镍、电解钴现货平均价格分别为13.7万元/吨、36.3万元/吨，同比上涨25.6%、40.1%； 碳酸锂和氢氧化锂现货平均价格分别为12.2万元/吨和11.3万元/吨，同比上涨177%和117%。
金川公司镍块、镍板存放区
“事实上，2021年是金川公司国企高质量发展的重要一年，也是镍冶炼厂面临市场运行较大波动、原材料和大宗材料价格涨幅最大的一年。” 金川公司期货部负责人告诉第一财经记者，面对价格波动，通过镍、铜等品种的期货套期保值业务来对冲价格风险，稳定生产经营。
上述负责人强调，企业要想最终达到套期保值的目的，还必须结合自身实际情况，建立科学的业务管控体系、规范的组织管理和业务运行机制，确保业务执行符合法律法规。
随着新能源汽车消费量的增加，未来新能源电池的需求将进一步推升镍价。 标普全球普氏有色金属分析师陈文婷向第一财经记者表示，市场预计今年新能源汽车销量将突破600万辆，这将继续支撑硫酸镍（电池原材料）价格。
尤其是在三元电池市场份额接近50%的情况下，高镍电池的需求依然看好。 环球预计，2025年磷酸铁锂将占电池正极市场需求的52%，三元电池将占市场正极需求的48%。
回流焊
随着有色金属价格的飙升，公司利润大幅增加，不少离开“金昌”的年轻人又回来找工作。
2021年，铅、锌、铜、镍、锂等有色金属价格大幅上涨，不少品种创出几年来新高。 据中国有色金属工业协会统计，2021年，大宗有色金属价格将继续高位运行。 铜、铝、铅、锌现货均价分别为68490元/吨、18946元/吨、15278元/吨、22579元/吨。 ，同比增长40.5%、33.5%、3.4%、22.1%。
刚刚过去的2021年对于金川公司来说可谓是“全面开花”。 2021年，金川公司经营指标再创新高。 实现营业收入2622亿元，同比增长5.81%。 工业总产值1660亿元，同比增长44.2%； 利润70.38亿元，同比增长111.61%。
作为“镍三代”，大学毕业五年后，王继元（化名）通过招聘进入金川公司镍冶炼厂，成为一名电解工。 20世纪50年代末，他的祖父响应国家号召，从山东德州来到金昌，加入支援西北建设的队伍。 他是经历过镍价涨跌的一代人。
早在2018年，沪镍价格就全年低迷，全年最低收盘价为87660元/吨。 一旦受到宏观环境影响，金川集团的效益也受到很大影响。 此前，2015年上海镍价仅为63860元/吨。 与2022年最高收盘价元/吨相比，上涨了近三倍。
矿产资源日益稀缺、开采难度加大，是资源枯竭城市面临的共同问题。 金属价格的强周期性也给金川集团的经营乃至全市经济发展增添了不确定性。
至2020年，金川公司利润从亏损39.52亿元增至盈利33亿元，年均增长率达61.41%。
“我记得学生时代，金昌也风很大，污染也很大，空气污染很严重。高考前夕，老师们都会无奈地告诉我们，考完试就不要回来了。” 在王继元的记忆中，父亲和祖父工作的电解厂总是弥漫着热气腾腾的雾气和刺鼻的气味。 正在从电解槽中吊起镍板的师傅们，工作服都被汗水浸湿了。
尽管童年的记忆一次又一次动摇了王济源回家乡的决定。 2020年，在北京、成都工作生活几年后，王济源回到了家乡。 “听说这两年毕业回到公司的学生，收入水平都不错。 ，我也想回来调整一段时间，毕竟家乡生活压力小，幸福指数也高。”
在自动化电解镍生产车间，相关负责人正在向记者介绍生产技术和流程
事实上，自“五化”建设推进以来，不仅是金昌，全国许多工业城市都实现了智能化运营。 “这个我还没有详细了解。”王济源告诉记者。 目前电解槽作业已从简单的机器人搬运升级为智能决定机组各单元效率和协调性的“总调度”； 在矿井中，操作人员在集中控制室输入矿石分配情况。 通过指令，一键完成全自动无人驾驶功能，完成矿车装、拖、卸任务； “5G+电力机车无人驾驶”不仅用于地面交通，还延伸至地下数公里。
矿井控制室的工作人员
半自动车辆正在运输镍板
再次扎根
从空城到新城，转型发展是必由之路。
双碳目标下，整个行业的发展方向明确。 金川集团相关负责人告诉第一财经记者，城企融合是大趋势。 市委市政府致力于新材料产业发展，与金川集团合作。 以延伸链条、强化链条为突破口，打造粉末冶金、铜材深加工、贵金属深加工、钛材深加工等产业链，统筹推进千亿级产业链建设。元公园.
作为有色金属龙头企业，金川公司还享受国家税收优惠等政策。 公司表示，将加大研发投入，开发更多高附加值的关键材料和深加工产品，提升企业竞争力。 同时，要努力稳产增产，加强产业链大小企业协作，为稳定大宗商品供应和价格作出贡献。
金川科技技术质量部经理丁东九介绍，晶通公司是金川科技的全资子公司。 拥有多条三元前驱体（新能源汽车动力电池三元正极材料前端产品）生产线，从事三元前驱体的生产。 在量产自动化集成控制、低杂质含量前驱体制造、高通量三元前驱体合成等生产技术和装备方面具有优势。
2021年3月，金通公司一期10万吨动力锂离子电池三元前驱体项目建成投产。 9月份产量超过3.1万吨，其中60%直接或间接出口。 “目前，我们正在对现有生产线进行扩能改造，建成后三元前驱体产能将提升30%以上。” 丁东九提到。
目前，金昌经济开发区锂电池产业已建成配套产业项目，包括金川集团镍盐公司11.5万吨/年镍盐项目、金川集团兰州金川新材料科技5000吨/年钴盐项目公司、以及8000吨四氧化三钴项目、甘肃炬创新材料公司2万吨/年电池级硫酸锰项目等。
此外，公司定位多元化、运营智能化、发展前景广阔、家乡城市建设快速发展，是海归人才留下的主要原因。
经过半天的观察，记者看到，在镍板智能配送中心门口，司机张德武打开了手机上的“取货排队”APP。 距离他在网上预约的接送时间还剩1分钟。 张德武放下手机，把车开进配送中心，调转车头，将车放入立体仓库取货。
金川集团公司镍冶炼厂成品车间副主任白翔介绍，这是全国最大的智能化电解镍成品包装生产线。 系统由综合管控智能系统五个模块组成，实现了电镍产品卸货、电镍预处理、单元剪切加工、仓储、出库全过程的自动化、智能化、信息化。船运。
夕阳渐渐温暖了这座西北小城的冬天，满载镍板的卡车有序地驶离工厂。
金属城正在转型为新能源城，离开金昌的年轻人选择回来。