34天极美与极险 6个德宏人骑行逐梦新藏线
6月5日，带着单车从芒市出发；
6月10日，抵达新疆喀什，开始从喀什沿新藏线骑行；
7月14日，抵达拉萨。
这是6个德宏人的一次逐梦之旅。
李翠芝、周建昌、占永贵、杨世龙、杨云春、周顺华，他们都是来自德宏州自行车协会的骑行发烧友。年纪最大的51岁，最小的是27岁，平均年龄40岁。
骑车去拉萨，是他们的一个梦。
那里有高昂的雪山，有奔驰的骏马，有碧绿的湖水，有蔚蓝的天空，还有朴实的藏民。
新藏线，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山大坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。
在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，这超出了很多人身体正常承受的极限。而这并不能阻止6个德宏人的脚步。
走新藏线，有3件事必做，那就是：死人沟里睡一觉，界山达坂撒泡尿，班公湖里洗个澡，这些，他们都没错过。
如今，圆梦归来，回忆起骑行路上的日子，他们仍想再走一回天路之旅……
啊贵 4次进藏的“神经病”
“都是神经病，第一次进藏说明病得不重，属于轻微发病，但是第四次进藏，就是病入膏肓了。”
队友口中那位病入膏肓的“神经病”，就是年仅27岁的占永贵，“啊贵”，是队友们对他的昵称。
2009年他骑行川藏线，全长;2010年骑行滇藏、川藏北线、中民公路，全长;2011年骑行丙察察线，全长;2012年骑行东盟5国，全长;2013年骑行新藏线，全长。
“进藏的每条路都有不同的风景，去了一次就爱上了它。”啊贵说，骑行，一路收获的不仅仅是震撼心灵的美景，更多的是对于人生的感悟，这需要自己去寻找和体会。这种感悟，是文字不能意会和言传的财富。
李姐 最后悔没有带笼基
“骑行路上没有性别，我们很多时候都是共睡一个帐篷。”
骑行队伍里的唯一一位女性，李翠芝，今年47岁，队友都叫她“李姐”。李姐是一位心思细腻的女汉子，一路照料着队友的衣食住行，和队友们同吃同住，豪爽洒脱。“那么艰苦的环境下，还分什么男女!”李姐说，到了晚上大家搭帐篷，都是挤在一个帐篷里睡觉。
新藏线上，纯净水是很稀缺的资源。“有时候都没有水洗脸、刷牙，更别说是洗澡了!”第一次骑行西藏的李姐，最后悔的是没有带笼基。“到了外面才发现笼基真是一个好东西，睡觉可以当床，在戈壁上，方便的时候还可以遮挡一下。”这次西藏骑行，也让李姐发现了另外一件神器，那就是馍馍。“刚买的时候是热乎的，软的，但是骑了两公里路就变成‘石头’了，饿到不行就啃一口，充饥。遇到危险的时候拿它当石头使，可以防身。”
回忆这一路，李姐说她收获了很多，看到了从未见过的美景，近距离看到了藏羚羊、黑顶鹤等野生动物，也感受了藏民的淳朴，更多地充实了心灵。
老周 吊着脱臼肩膀出发
队里的“政委”是40岁的周建昌，大家都叫他老周。出发前，老周的肩膀在一次骑行中脱臼了。“家里人都不让我去，但是我不放心他们，也不愿放弃我的西藏梦。”老周用纱布吊着脱臼的肩膀，出发了。
“一路上大家都很照顾我，上飞机都扶着我。”老周说，队友都怕他的肩膀因为碰撞再次受伤。
带伤骑行的老周，在路上却救了一位5岁的藏族小孩。“当时我看到悬崖上吊着一个小孩，我便往悬崖上爬，慢慢地把孩子救了下来，送回了家。”老周说得风轻云淡，队友们则不满老周的低调，纷纷强调，戈壁上的悬崖是如何难爬，当时的情况是多么危险，而老周听着只是淡淡地笑了。
杨厂长 辞了工作去西藏
在一家私营企业当厂长的杨世龙，辞了工作去骑行，这让周围太多人不解。
“我还没有想好要做什么，心还在新藏线上。”杨世龙人虽然回到了芒市，心却遗落在了西藏那片净土之上。
当被问及为了骑行西藏把收入颇丰的工作辞去，是否值得时，杨世龙毫不犹豫地说，很值得。“虽然过程很自虐，但是路上我能悟出很多道理，西藏是我的梦，我圆梦了。”
杨爸爸 要给孩子做个好榜样
同样是第一次骑行西藏的杨云春，中途曾想过要放弃。
“有时候太累了，晚上零下20度，睡袋里都是水，一整晚被冻得没闭眼。”杨云春说，在新藏线骑行，很荒凉，有时候骑行了6个小时都没有碰到一辆车。
“新藏线沿线有很多无人区，陪伴我们的只有看不到尽头的路和茫茫的戈壁。累，有时候真的很想放弃，但是想到回家没法和孩子交代，咬咬牙就继续往前骑。”在不停的思想斗争中，杨云春还是坚持走到了终点。“人不活二世，尽量把这一世活得精彩。”杨云春说。
崔汶 袁明锋 德宏州自行车协会供图